"Akıllı" pencereler? Tamamlandı!

26 Temmuz 2019 Cuma 17:37:44

Geliştirilmiş gerçeklik, değişken gölgelendirme, dirençsiz zamanında ısıtma, pencereler bir devrim yaşayabilir .... Continental bize pencerelerin yakın gelecekte nasıl olabileceğini gösteriyor. Modern otomobillerde görünürlük sorunu eleştirileri yaygındır. Temelde yaşlandıkları gerçeği nedeniyle, araba gövdesi en küçük cam yüzeylerden daha fazla yer kaplar. Ve bugün işlerin nasıl olduğuna bakarsak, bir arabanın 30 yıl önce neredeyse iki katı büyüklüğünde, ortalama beş metrekare cam yüzeye sahip olduğunu göreceğiz! Ve geliştirilebilecek bir alan varsa, birkaç yıldır durgun olan cam yüzeydir.

Sonra, değişimlerden sonra, camlar otomobillerde bir sonraki devrim olabilir. Continental üreticisi ve ekipman tedarikçisi, çeşitli fonksiyonlara sahip “Intelligent Glass Control” teknolojisini adlandıran pencerelerde çalıştı. Continental, başarılı olmak için - diğer şeylerin yanı sıra - cam kontrol özelliklerini büyük ölçüde artıran tüm araç pencereleri için uygun çığır açan bir teknolojiyi kullanıyor: LC (sıvı kristal) teknolojisi, otomobillerde düzenlenmiş geçirgenlik camları için benzeri görülmemiş bir kalite sunuyor.

Bir LC pencere kalıbında, sıvı kristaller özel bir süspansiyonda minik renkli parçacıklarla karıştırılır, bu da iki ince cam panel arasında ince bir filme eklenir. Düşük voltajlı alternatif akımın etkisi altında, sıvı kristaller ve boya parçacıkları hizalanır ve camları kararır veya aydınlatır.

Panoramik çatılarda bu sistemi zaten biliyoruz, ancak ön cam olması durumunda, belirli durumlarda camın küçük bir kısmının rengini değiştirmekle ilgili. Özellikle güneşin ufukta, gece karanlığında veya sabahları, otomatik olarak kararacak bir bölgeyle alçakta olanlar. Arka camlar ve yan camlar da istenildiği gibi ayarlanmış olabilir.

Örneğin arka cam daha fazla gizlilik için karartılmışsa, kabinin iklimi üzerinde de oldukça olumlu bir etkisi olacaktır. Bu, yüksek güç ve CO emisyonları ile kullanılmamalıdır klima ünitesi anlamına 2 azaltılabilir. Ön camdaki renk şeması dahili güç kaynağına ve bulut bağlantısına bağlıysa, camların bazı bölümleri hava durumuna veya güneşin konumuna bağlı olarak önceden otomatik olarak gölgelenebilir veya yanıp sönebilir.

Bu teknoloji, yalnızca sürücülerin klasik güneşliklere (tehlikeli bir sürüş hareketi) başvurmayacakları anlamına gelmeyecek, sonunda mekanik güneşliklerini de gereksiz kılacaktır. Teknoloji ayrıca termal yönetim açısından da birçok avantaj sunar: Kilitleme sistemine bağlandığında pencereler, sürücü araca yaklaşır yaklaşmaz kışın rölanti moduna girebilecek.

Ancak, bu "resmi" teknolojik gelişmelerin ötesinde, daha önemlisi, Continental, artırılmış bir gerçeği dijital imgelerle kopyalayabilen bir camı duyurdu. Bilgiler ön camda gerçek zamanlı olarak gösterilirken, yan camlar yolcular için "ekran" işlevi görebilir!